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4WD和4x4其实是一回事，都是说汽车四个轮子都能得到动力。现在市面上常见的四驱系统主要有三种：适时四驱、分时四驱和全时四驱。这三种的原理和用法都不太一样。全时四驱最厉害，车子从头到尾四个轮子一直都有动力在跑，这样抓地力和稳定性都特别好，所以很多豪华SUV或者性能轿车都喜欢用这种系统。适时四驱比较省油，平时只给两个轮子动力，遇到打滑或者烂路才自动切换到四驱模式，结构简单成本也低。分时四驱主要用在皮卡或者硬派越野车上，车主可以自己手动切换模式。一般有三种模式可选：高速四驱、低速四驱和高速两驱。要是开到特别泥泞的地方，切换到低速四驱，这时候轮子的扭力会变得特别大，车子脱困能力就强了。所以用分时四驱的车越野能力通常更硬核。