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风行T5L用的是独立悬架，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。简单说悬架就是连接车轮和车身体的部件，没有它的话车子根本没法跑。悬架的结构还直接影响开车时的操控感和坐着的舒服程度。汽车悬架主要分两种：独立悬架和非独立悬架。独立悬架常见的类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些。非独立悬架常见的是扭力梁和整体桥。麦弗逊悬架用得最多，结构简单、占地方小、成本也低，特点就是一个L型控制臂。多连杆悬架结构复杂，是双叉臂悬架演变来的，把双叉臂改成多个单独连杆。这种悬架能增强轮胎贴地性，操控和舒适性都比一般悬架好。不过缺点就是零件多、体积大，占空间，所以很多车都只把多连杆用在后悬架上。