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日产CVT变速箱是可以换钢链链条的。CVT变速箱主要分两种传动结构，一种是链条式，另一种是金属带式。链条式CVT变速箱的工作原理是通过调整两个滑轮的旋转半径来改变挡位，和现在常见的金属带式变速箱在原理上是一样的，传动效率都挺高。不过金属带式CVT用的是十几片薄钢带叠加而成的金属带，上面还镶嵌了很多金属块。在低速挡或者升挡的时候，这种结构的传动效率会变差。

CVT变速箱的优缺点：优点方面，CVT变速箱换挡特别平顺，开起来感觉像电动车那样线性；因为变速比可以自由设定，所以能更好地平衡动力、油耗和排放；相比普通自动挡变速箱，它更省油，传动效率也更高。缺点是保养成本高，而且变速箱能承受的扭矩有限，遇到太大的动力输出可能会吃不消。