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通常情况下，大多数的车主对于独立悬架的了解还是比较多的，当然也有部分车主听过非独立悬架，那么独立悬架和非独立悬架的区别是什么呢？

独立悬架指的是，同轴两侧的车轮之间没有进行连接，就不会出现运动干涉，常见的有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架等等。非独立悬架指的是，同轴两侧车轮之间是相互连接的，两侧车轮在运动时，也会出现互相干涉现象，常见的有扭力梁和整体桥等等。

独立悬架的车辆在驾驶时，车身不会因为某一个轮胎震动的起伏，而影响车辆整体的姿态，而且抓地力、操控性也比较好，独立悬架的乘驾感受比较舒适，不过因为对制造工艺和用料要求都很严格，所以配置车型的价格更高。

非独立悬架，主要应用于低端乘用车或者越野车，由于结构简单相对成本也很低，占用空间也比较小。不过在行驶时，如果一侧轮胎受到撞击震动，另一侧的轮胎也会跟着受到震动。