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好多车主都听过轮胎换位这事儿，但具体是为啥呢？其实轮胎换位主要是让四个轮子的磨损更均匀，让它们能一起“退休”而不是有的早报废有的还没用够。具体来说，轮胎换位主要是为了应对四个问题：第一，车子本身不“对称”。比如发动机、变速箱都是在前边，油箱、电瓶的位置也跟人坐的位置都不对称，这就导致四个轮子受力不一样，受力大的轮子就更容易磨。第二，咱们开车转弯的时候习惯不一样。国内都是靠右行驶，左转弯通常转得更快更急，这样右轮的负担就比左轮重，左边轮胎反而磨得更快。第三，车子前轮设计有个“外八字”。为了转向轻快，前轮会稍微向外倾斜，这样车子空跑的时候，前轮外侧就比内侧磨得快。第四，刹车时前轮更“拼”。刹车片前轮比后轮下得更狠，所以前轮磨损更快。所以，为了不让某个轮胎“累死”，建议跑一段时间后把四个轮胎调换位置，这样能延长轮胎寿命。