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凯迪拉克XT6的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用五连杆独立悬架。悬架对车来说太重要了，它连接车轮和车身，要是没有悬架，车根本没法开。悬架结构直接决定车子开起来稳不稳、坐着舒不舒服。悬架分独立和非独立两种，现在大部分家用车都用独立悬架。常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些。麦弗逊悬架最常见，结构简单得不得了，就一个L型控制臂，几乎不占空间。多连杆悬架结构复杂，是从双叉臂改出来的，把叉臂拆成多根连杆，这样调校参数更多，能大幅提升操控和舒适性。不过代价是成本高，体积大，尤其是装在后悬架上，会挤占后备箱和后排空间。