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起亚K5用的都是独立悬架，前边用的是麦弗逊独立悬架，后边用的是多连杆独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，要是没有悬架，车根本没法开。悬架的结构好坏直接关系到开车时的操控感和坐着舒不舒服。汽车悬架分两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些。麦弗逊悬架结构简单，用得特别多，因为它只有一个L型支架，占地方也小。多连杆悬架结构复杂，其实是从双叉臂改过来的，把叉臂改成几根独立连杆。这种悬架能让轮胎贴地更牢，开起来更稳，坐得也舒服，但缺点是成本高、占空间大。要是后边用多连杆，后排和后备箱的空间就会被挤占一些。所以很多豪车和运动款都喜欢用多连杆独立悬架。