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双离合变速箱。从结构上看，它有两套离合器，分别由电子系统控制并通过液压推动。这两套离合器对应着两组行星齿轮，所以传动轴也被分成了两部分：中间的实心轴负责一组齿轮，外面的空心轴管另一组齿轮。优点主要体现在运动性能上，换挡速度特别快，油耗表现也不错。缺点是开起来的舒适性稍微差点，因为变速箱工作时需要大量电子元件参与，故障概率会比普通手动挡高一些。种类上分湿式和干式两种：干式双离合的离合器直接暴露在空气中，靠风吹散热；湿式双离合的离合器泡在变速箱油里，靠油液来降温。