+向他提问

1. 磨合初期。先给全车做个大扫除；把裸露的螺丝螺母拧紧；加好油、机油；补充冷却液；检查变速箱、轮胎气压；看看车灯仪表是否正常；测测电瓶状态；最后检查刹车系统。2. 跑到30-50公里时。重点听变速箱、前后桥、轮毂这些部位有没有异响或发烫；同时检查刹车性能、紧固性以及密封性。3. 跑150公里后。再检查一遍全车螺丝螺母有没有松动。4. 到500公里。必须换发动机机油，用煤油把油底壳冲一冲；换新的机油滤芯；把前后轮毂的螺母重新拧紧。5. 11000公里时。国产车得换变速箱、主减速器和转向机的齿轮油；还要调整离合器踏板的空行程。6. 磨合结束。去4S店做全面保养：换机油机滤、全车清洗、测缸压、清理燃烧室积碳、拆限速装置、调发动机怠速、检查刹车系统、调离合器行程、紧固悬挂和转向机构。注：新车出厂时虽然做过磨合，但零件表面还是挺粗糙的。加工和组装时难免有误差，甚至藏着些小问题。另外零件之间摩擦会产生金属碎屑，这些碎屑不仅加速磨损，掉进机油里还会污染油液，影响润滑效果。而且新零件刚开始用摩擦阻力大，油耗也会比正常时候高。