+向他提问

前驱版的车前边用的是麦弗逊独立悬架，后边用多连杆独立悬架。后驱版的车前边换成了双球节独立悬架，后边还是多连杆独立悬架。悬架的作用就是把轮子和车身连起来，要是没有悬架，车根本没法开。悬架的设计对车子开起来顺不顺手、坐着舒不舒服影响挺大的。汽车悬架分两大类，独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊、双球节、双叉臂、双横臂、多连杆这些。双球节悬架其实是麦弗逊悬架的升级版，把麦弗逊那个L型控制臂改成两根连杆，这样轮毂和悬架就有两个连接点，能提升操控和转向精准度。多连杆悬架则是从双叉臂演变来的，把叉臂拆成多根独立连杆。这种设计让轮胎贴地更牢，既让车子开起来更灵活，坐着也更舒服。所以很多运动型车和跑车都喜欢用多连杆悬架。