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买车的时候大家总有很多纠结，特别是四连杆悬架和多连杆悬架选哪个。其实这个问题有点绕，因为四连杆独立悬架本身就是多连杆悬架的一种，所以两者优点差不多。要说优势的话，多连杆悬架确实更厉害，能更好地吸收颠簸，坐车更舒服。另外它能让车轮和地面保持垂直，转弯时车身不容易侧倾，开起来又稳又顺手，所以很多豪车都喜欢用四连杆或者更多连杆的悬架。不过这类悬架也有缺点，结构复杂成本高，车子本身价格就贵。而且零件多占地方，万一坏了维修费也高，换个零件可能心疼得要命。