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离合和油门不可以同时踩。具体原因如下：1、原因一：油门、离合不同时踩下，不利于挂挡。2、原因二：踩下离合器就切断了发动机动力传递，这时发动机是无负荷状态，这时踩油门发动机转速就会突然提高。有关离合器和油门的资料如下：1、离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、油门：又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。