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必须得清洗积碳，不然会出问题。具体来说，积碳多了会导致发动机动力变弱、油耗蹭蹭往上涨、噪音变大，而且排放的尾气污染也严重。下面说说积碳是怎么形成的：

喷油嘴雾化不好：柴油车的活塞顶部最容易积碳。主要原因就是喷油嘴喷出来的油雾化效果差，油和空气混不匀，燃烧不充分，久而久之就在活塞顶上形成积碳了。

机油加太多：这种情况多是活塞和气缸之间的缝隙太大，或者活塞环装反了，尤其是梯形环方向装反的话，会把机油刮到活塞顶部。