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机械增压主要分三种类型：离心式、螺旋式和鲁兹式。这玩意儿和涡轮增压其实都是给发动机“加压”的，属于强制进气系统。两者都能提升进气量，但工作原理不一样。机械增压有个明显优势——它能彻底解决涡轮增压的几个老大难问题，比如踩油门时动力反应慢、涡轮延迟，还有突然爆发的顿挫感。开机械增压的车，油门一踩动力立马就来，随着转速往上走，推背感是平顺递增的，开起来更跟脚。尤其在起步低速时的爆发力、瞬间超车的加速感上，机械增压比涡轮增压要强不少。