+向他提问

帕萨特上的“TSI”标识指的是带涡轮增压的FSI发动机，简单来说就是用涡轮增压技术改进的燃油直喷发动机。这种发动机特点就是动力强、扭矩大但转速不用拉太高，国产大众车型一般这么叫。不过国外版本的TSI有时候还包含双增压技术，这里的T代表“Twin”双增压，也就是同时用涡轮和机械增压。补充说明：1、大众的TSI技术全称是“Twincharger-Stratified-Injection”，翻译过来就是双增压分层喷射技术。涡轮增压的工作原理是把发动机排出的废气收集起来推动涡轮，再通过涡轮带动空气压缩机，把更多空气压进气缸里。空气密度变大后就能多喷油，发动机功率自然就上去了。好处是“动力强还省油”，加了涡轮后发动机的马力和扭矩能提升20%-40%，但缺点也明显：涡轮需要一定时间才能达到工作转速，急踩油门时会有短暂的“涡轮迟滞”，感觉动力没跟上。另外涡轮增压器内部零件转速能达到每分钟3万转，温度还高，如果保养不到位或者用劣质机油，容易出问题。2、为了弥补涡轮在低转速和高转速时动力不足的问题，工程师在低转速区间加装了机械增压器，这样低转时靠机械增压提供进气压力，高转时涡轮全功率介入，让整个转速区间都能保持充沛动力，避免出现动力断档的情况。