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汽车音响调音的4个关键步骤，我来给你掰扯清楚：

1、主机调试：先开主机，放张人声或者低频劲爆的碟片。音量调到3-5格，大概半响的位置就行。为啥？这样能让低音和前声场的中低音衔接得更顺，低频听起来也更饱满。

2、前声场调音：先把前声场的通道增益（CHANNEL-1-2的GAIN）往大拧，直到声音大到受不了或者刚好能接受为止。然后把主机音量调小，放张人声碟或者低频足的碟片，慢慢开大音量，直到比平时听歌音量稍大。这时候仔细听：人声清不清楚？有没有像塞了鼻涕的感觉？低频弹不弹？有没有“嗡嗡”的拖沓声？如果人声清晰、低频干净利落不糊耳朵，说明前门的隔音和喇叭安装已经很到位了，这时候中低音单元能发挥最佳水平。

3、后声场调音：不管前声场调成啥样，后声场必须设置成HP模式（高通），分频点（CROSSOVER）调到150HZ左右。接着把主机音量开大，正常听歌的音量再稍微调高点。这时候慢慢调功放推后声场的增益（GAIN），如果坐在前排能隐约听到后边传来的声儿，就说明刚好；要是声音明显听到，那就是太大了。

4、低音调校：这步最好两个人配合，一个在车里听，一个在后备箱调。前面步骤调完后，把推低音的功放滤波器（FILTER）拨到LP（低通）档，分频点（CROSSOVER）调最低，增益（GAIN）先调到前声场的一半，大概3-4格的位置。放张低频猛的碟片，把主机音量调到正常稍大的位置。如果低音太多或者听不清其他声音，赶紧把增益往下调。合适的增益应该让低音不抢戏，反而让整体更通透。

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