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车头时距就是说，同一车道上排队行驶的车流里，前后两辆车的车头部位经过同一个观测点的时间差。通常用ht表示，单位是秒。平均车头时距的计算方法有两种：平均车头间距除以平均车速。一般来说，为了安全，最短车头时距会设定在2秒左右，也就是极限车头间距等于最短车头时距乘以车速。实际开车时，不同司机保持的时距差异挺大，就连同一个司机，车头时距也会因为个人状态或环境变化而调整。根据实际情况，司机的跟车行为大致分两种状态：强跟驰和弱跟驰。强跟驰状态下，司机紧贴前车，保持较短的车头时距，时刻根据前车速度调整自己，这时候需要高度关注前车动态，大脑得时刻紧绷，这时候的车头时距就叫最短车头时距。而弱跟驰状态下，司机不会紧贴前车，而是会在最短时距基础上多留出点缓冲时间，这样前车小幅度提速或刹车都不会影响自己，这时候不需要太专注盯着前车，大脑压力小，这种时距叫舒适车头时距。