科目二如何控制离合器慢速的技巧

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李伟征
【认证专家】李伟征

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科目二控制离合器慢速有三个技巧:

1、不管是踩下去还是抬起来,整个脚掌得像跷跷板一样整体动。千万别把脚后跟当支点,只用前脚掌上下掰,这样容易踩不准。

2、科目二考试时,抬离合最怕手抖快了,一快就容易熄火。必须用脚掌一点点往上抬,直到感觉车子开始轻微抖动——这就是半联动的临界点。

3、抖动出现的时候松刹车,车就会慢慢往前挪。等车走起来后,左脚后跟要自然落地当支点,前脚掌灵活控制离合深浅,这样才能让车速稳住不飘忽。

离合器控制不稳的两个原因:

1、离合片磨薄了:离合器用久了就像弹簧生锈,半联动的位置会变高。比如新车时候抬到1/3高度就能走,磨薄后得抬到一半才能动。这时候新手容易犯错:车要停时以为要加油门猛抬,车跑快了又猛踩,导致车速像过山车一样忽快忽慢。

2、地面坑洼:训练场很多地方坑坑洼洼或者有小坡。车轮陷进凹处时动力被吃掉,车速会突然加快;爬坡或凸起时动力不够,车会突然变慢甚至卡住。这种情况下即使离合控制到位,速度还是会不稳定。