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别克凯越的ABS和手刹灯亮了，问题主要出在模块电路的设计上。人家用的是电解电容，而不是更耐用的固态电容。时间一长，电解电容容易漏液，导致线路被腐蚀或者短路。ABS系统的作用其实挺重要的，它能最大化刹车效果，让刹车更快更稳。紧急刹车时，能防止车子打滑或者甩尾，开起车来更稳当。而且在紧急刹车时还能保持转向灵活，不容易锁死方向盘。另外还能减少轮胎打滑摩擦，让轮胎磨损没那么快。那ABS到底是怎么工作的呢？简单来说，刹车时ABS会通过轮速传感器监测每个轮子的转速。一旦发现某个轮子快被刹死，就会先关上那个轮子的进油电磁阀，让刹车力度暂时不变。如果轮子还是继续锁死，就打开出油电磁阀，让刹车油直接回流到储液罐，这样刹车压力就立刻降下来，避免完全锁死。通过不断调节，让车轮保持20%的最佳滑移率，这样刹车距离最短，安全性也最高。