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高速行驶的汽车容易爆胎是因为轮胎气压过低，轮胎充气过量，轮胎安装错误等，具体介绍如下：

轮胎气压过低：

胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧，在这种情况下，如果汽车高速行驶，就会使轮胎的上述反应加快，发生爆胎。

轮胎充气过量：

胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，增加帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，导致胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损等现象，从而引发爆胎。

轮胎安装错误：

车轮不平衡。使得各部分的质量分布不均衡，当车轮转动时，在离心力的作用下，车轮转动平面中将产生巨大的冲击力，使车轮跳动和摆动，从而加大了轮胎的磨损速度，在这种情况下，如果汽车高速行驶，就会使轮胎的上述反应加快，发生爆胎。