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柴油车容易发高烧，主要原因有这几个：

1. 水泵坏了：水泵要是不工作了，冷却液就没办法在发动机里循环，自然带不走燃烧时产生的热量。

2. 缺冷却液或用劣质的：如果冷却液不够或者没加，发动机就没“降温的媒介”，热量散不出去；另外现在的发动机工作温度都超过水的沸点，如果用了质量不达标的冷却液，降温效果也会打折扣，直接导致高温。

3. 节温器坏了或卡住：节温器要是出问题，发动机只能自己小循环，水箱根本没法散热，热量堆积自然就烧起来了。

4. 风扇不转：风扇不转可能有两种情况，一种是风扇本身坏了，比如扇叶断了、卡住，或者皮带断了；另一种是控制电路有问题，发不出让风扇转的指令。

5. 水箱表面脏兮兮：水箱表面被灰尘、杂物堵住，热量传导就受影响，散热效率差，时间一长发动机肯定扛不住会高温。