+向他提问

丰田雷凌和卡罗拉的发动机不一样。先说说发动机的气缸体结构，分为两种类型：

第一种叫龙门式气缸体。这种设计的油底壳安装平面比曲轴旋转中心低。优点是结构坚固，能扛住大负荷，但缺点是制造工艺复杂，笨重难加工，而且设计不够灵活。

第二种是隧道式气缸体。它的主轴承孔是整块铸成的，用的是滚动轴承，轴承孔更大，装曲轴时得从后面塞进去。优点是结构紧凑，刚性和强度都不错，但加工精度要求特别高，工艺难度大，而且拆装曲轴麻烦。

总结就是两种结构各有优劣，龙门式耐用但笨重，隧道式轻便但难加工。具体用哪款得看车型定位和厂商设计需求。