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发动机缸体铁和铝的区别如下：1、铸铁的缸筒：它的耐磨性，使用耐久性优于铝制的缸筒，它的造价也相对低。但它的缺点是，和里面的活塞膨胀系数不同，当高速行驶时间过久，发动机过热时，由于活塞是铝制，它的膨胀系数大于铸铁缸筒，有时会造成粘缸现象，就不能再行驶了。而且它的重量更大，会增加油耗。2、铝制缸筒：它的重量轻，膨胀系数和活塞一致，几乎不会造成粘缸的现象，它的散热性也比铸铁的要好。它的耐磨性略低于铸铁，但由于采用的是铝合金，所以相差不大。虽然它的材料成本高于铸铁，但对于整个发动机来说，影响不大。而且重量轻，更节能。