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没装ETC照样能上高速。不过国务院规定，没办ETC的车走不了ETC专用道，只能走剩下的人工车道，而且不能享受各种通行费优惠。未来收费站只会保留一条人工车道，所以没ETC的车主可能要排队了。另外，刚装ETC设备还没激活的话，也不能直接上高速，得先去网点或者线上激活才行。节假日高速免费的时候，装了ETC的车走ETC车道也不会扣钱。

ETC扣费是这样运作的：高速上那些ETC车道，通过车前挡风玻璃的电子标签和收费站天线的无线通信，自动记录你的行驶信息。然后系统会和银行后台联网结算，实现先上高速后扣费。这样过站时就不需要停车排队，直接通过就行。

装ETC有啥好处呢？首先是省时间，不用在收费站排队等；其次是环保，车不熄火直接过站，减少噪音和尾气排放；还能省油钱，因为不用频繁刹车起步，发动机负荷小，油耗低，而且过路费还能打95折。另外ETC车道的通行效率比人工车道高好几倍，比传统ETC技术更快更智能。

国家政策也很支持ETC，十三五规划里明确提出要让更多车装ETC，目标是客车ETC使用率达到50%。接下来还要推广货车装ETC，甚至要把ETC系统和未来的智能交通、车路协同技术结合，说不定以后加油、停车缴费都能用ETC，应用场景会越来越多。