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首先得说清楚，改装排气管确实能提升车子的高转马力，这点其实大家都懂。发动机转速高的时候需要排出更多废气，原厂排气管因为用了更密的三元催化和更细的管子，对废气流动阻力更大。原厂设计本来就是限制排气量的，所以高转时扭矩就上不去。简单来说，马力等于扭矩乘以转速，扭矩在高转时被限制，那马力自然也上不去。换句话说，原厂排气管卡住了车子的最大马力。要是改装了排气系统，排气会更顺畅，阻力更小，这样高转时的扭矩就能充分释放了。

再来说低转速的情况。低转时废气量少，可以这么比喻：原厂排气就像用小口吹气，改装排气则是张大嘴吹。原厂排气管细、阻力大，排气流速反而更快。根据物理知识，流速快的地方压强小。排气门打开瞬间，原厂排气能更快降低排气侧压力，这样下一阶段吸气时能进更多空气，低扭表现更好。但改装排气太顺了，管道内气流速度慢，压强相对高，低转排气时废气排不干净，进气量减少，燃烧效率下降，自然扭矩也就变小了。