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弯梁摩托车的火花塞一般装在发动机侧面或者顶上。以前的火花塞得靠缸线连着分电器，但最近十来年，小汽车发动机都改成点火线圈直接跟火花塞连接了。火花塞的工作原理是这样的：它的接地电极和金属壳体连在一起，通过汽缸盖的螺纹固定在发动机缸体上。绝缘体的作用主要是隔开金属壳体和中间的电极。接线螺母就是火花塞上跟高压线圈接触的那部分，电流从接线螺母和中间电极走，等电流足够强的时候，就能击穿中间电极和接地电极之间的空气，产生火花点燃气缸里的混合气。至于换火花塞的时间，正常保养的话一般开4万到6万公里换一次，不过不同品牌和发动机可能有区别，最好按说明书来。参考标准是：铂金火花塞4万公里换，普通镍合金的得2万公里就换，铱金的能撑6到8万公里。