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现在市面上的汽车基本都装有三元催化器，只有那些排放标准连国二都达不到的老古董车（主要是国一及更早的）才没有这个装置。先说说三元催化器是干啥的：它装在汽车排气管里，主要功能是净化尾气。具体来说，就是把发动机排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这些有害气体，通过化学反应转化成无害的二氧化碳、水蒸气和氮气。

再拆解一下它的结构：三元催化器主要由四个部分组成。首先是外壳，用不锈钢做的，主要是防止内部材料氧化剥落堵住关键部位。第二层是减震隔热层，用的是云母垫或者金属网垫，既能隔热密封，又能缓冲震动和高温变形带来的冲击。中间那个蜂窝状的核心部件叫载体，大部分用陶瓷材料烧制，也有部分高端车型用金属材质（比如不锈钢）。最后是涂层上的催化剂，这里用到了铂、钯、铑这些稀有金属，就像化学反应的“催化剂”一样，让有害气体在经过时自动完成净化反应。