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车里偶尔飘汽油味，可能是这三种情况：

1、碳罐管老化

老车或者跑了十几万公里的车，发动机舱里的橡胶管容易老化开裂。碳罐到节气门这段管子就是橡胶的，一旦漏了，汽油蒸汽会跑进发动机舱，再通过空调系统钻进驾驶室。解决方法：直接换新的橡胶管就行。

2、油管接口漏油

油管如果漏了，汽油味也会顺着空调进到车里。漏点一般在管子接口处，开引擎盖能看见。漏过的地方会沾上灰尘变成黑乎乎的油泥，或者用手摸摸接口处，湿漉漉的就是漏了。解决方法：把漏的地方拧紧或者修一下。

3、换油泵留的残渣

修车时换汽油泵要在车内操作，过程中难免会滴点汽油，不清理干净用车时就会闻到味道。这种情况一般只出现在换油泵或者相关故障维修时。油泵通常10万公里才换一次，不过现在很多车油泵和油箱滤芯连在一起，滤芯4万公里就得换，这时候也得动油泵。

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早上刚着车的时候，尤其是车窗关严了，总能闻到一股汽油味。等开个几分钟，味道就慢慢没了。其实这事儿特别正常，不用非得跑4S店检查。为啥呢？因为早上发动机凉着呢，温度还没上来，这时候汽油烧得不够彻底，挥发出来的味道就容易被人闻到。等发动机热乎了，燃烧充分了，味道自然就消失了。这种情况完全不用担心，不是什么故障，不用修。不过如果热车之后还有汽油味，那就得注意了，可能是油路漏油啥的问题，这时候就得赶紧去检查了。

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汽车启动时闻到汽油味其实挺常见的。发动机刚着车的时候温度还没上来，汽油燃烧不充分，这时候开外循环的话，汽油味就容易飘进车厢里。至于车打不着火的问题，如果发动机本身没问题，那大概率是启动机或者电瓶出故障了。遇到这种情况，先得查启动机和电瓶的使用情况。要是电瓶用了超过一年，就重点检查电瓶状态；如果电瓶比较新但启动机长时间没保养，那问题大概率出在启动机上。再根据打火时的具体表现来分析：打火时只听见启动机电磁开关“咔咔”响，或者第一次打火时电机带动曲轴转了几下，之后又变成“咔咔”响但曲轴不动了。

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汽车刚着车时闻到汽油味其实挺常见的，发动机没热起来的时候，点火时燃料可能烧不完全，这时候开外循环的话，汽油味会飘进车厢里。至于车发动不起来的问题，如果发动机本身没问题，那大概率是启动机或者电瓶出了故障，导致打不着火。遇到这种情况，先得查查启动机和电瓶的使用情况，大概判断下故障点。如果电瓶用了超过一年，重点检查它有没有没电或者老化；要是电瓶还新，但启动机很久没保养过，那问题大概出在启动机上。