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变速箱散热器坏了的话，高温会把ATF油的润滑性给破坏掉，摩擦阻力变大，零件磨损加剧，然后变速箱就会发出异响。时间一长，油里还会产生油泥，堵住内部通道，导致换挡顿挫、冲击明显。如果温度飙到120度以上，橡胶密封圈就会变硬变脆，密封不住油液就开始漏，液压系统压力不够，变速箱就更容易出问题。手动挡的变速箱油主要是起润滑和散热作用，自动挡的变速箱油除了润滑散热，还要靠它传递动力、控制各种机构，要是油出问题了，自动变速箱根本没法正常运作。