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去程时开了空调，开了1个多小时，跑了83.7公里，但续航只剩64公里，这说明开空调确实挺费电的。回程的时候不敢再开空调了，晚上开了大灯，但跑到149.9公里时电量已经归零。不过车子彻底趴窝的时候，五菱宏光MINIEV显示的续航居然还有162.8公里。这说明就算在冬天，这款车的实际续航也能达到官方标称的95%左右，这在纯电动车里应该是很少见的。