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离合器的真空助力泵工作原理其实挺简单的。发动机工作的时候会吸进空气，这个过程让助力器一边形成真空状态。另一边因为正常气压，两边就会产生压力差。这压力差能帮着加大刹车时的推力，让踩刹车变得更轻松。

在正常状态下，推杆回位弹簧把刹车踏板拉回原位。这时候连接真空管和助力器的单向阀是开着的。助力器内部有个隔膜，把空间分成真空气室和大气室，这两个区域平时都是密封的，只有通过两个阀门才能和外界空气连通。大部分时间这两个气室都是封闭的，只有阀门打开时才能和大气相通。