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自动启停的车不能用普通电瓶。自启停电瓶主要有两种类型，一种是贵的AGM电瓶（absorbed glass mat玻璃纤维吸附式蓄电池），属于贫液式设计。它的隔板和极板跟普通电瓶不一样，隔板用的是多孔玻璃纤维，能把电解液吸在里面。充电时产生的气体还能被还原，水分消耗少，所以密封后可以直接放在驾驶室里。AGM电瓶用的是铅锑合金极板，厚度也比普通电瓶厚很多，这也是它能承受深度放电和大电流放电的原因，寿命是普通铅钙电瓶的3-4倍。不过价格高，欧美车比较喜欢用。缺点是怕高温，所以不能装在发动机舱里。另一种是EFB电瓶（enhanched flooded battery增强型注水式铅酸电池），性能在普通电瓶和AGM之间，可以理解为加强版电瓶，价格也夹在中间，性价比不错，日系车用得比较多。这种电瓶比AGM更耐高温，能放在机舱里。用AGM电瓶的车必须配备发电机智能管理系统，能实时监控电瓶状态并调整充放电策略。AGM电瓶因为能深度放电和大电流放电，所以充电策略更灵活。举个例子：当电瓶电压降到12V左右时，普通铅酸电瓶启动车就会费劲，放电电流也变小，这时候电瓶会快速硫化。而AGM电瓶此时的大电流放电完全没问题，寿命不受影响，这个电压也不妨碍启动，所以可以调整充电时机来省油。