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汽车电瓶在不用的时候，大概30到70天就会没电。为啥呢？因为电池每天自己会漏掉1%的电。如果车一直不拔电瓶，车自己会维持80毫安左右的最小耗电（就是车停着时也在偷偷“打瞌睡”）。要是装了防盗报警器，还会再耗点电。总的来说，每天大概掉2-3%的电量，算下来30到70天电就见底了（不够维持车子正常启动）。

具体来说：

1. 电池电量低于一半（电压不到13.4V），车子就容易打不着火；

2. 如果电压比标称电压低10%（比如12V电池低于10.8V），电池可能彻底“失电”，没法用了；

3. 电池如果经常没电，寿命会缩短80%，最好保持有20%以上的电量；

4. 车子仪表盘亮起电瓶故障灯，得赶紧充电。可以用充电器充，或者找台车搭电——把两车电瓶正负极连上，转速提到1500转以上跑半小时，第二天一般能正常启动；

5. 换电瓶时，得把全车电路保持通电状态，用“叠电池法”换（新旧电池正负极先连着），否则直接换会丢失车机数据，得重新匹配（俗称“刷码”）。

正常情况下，汽车电瓶能用3年左右，但用久了性能会下降。日常保养要注意：

1. 下车别忘关灯或电器：很多人开车总忘关大灯、阅读灯啥的，这直接耗电。现在有些车优化了，熄火后没关灯会报警，或者半分钟自动关，但还是得自己养成关灯习惯；

2. 熄火前关空调：很多人熄火前不关空调开关，下次启动时空调会自动开，这时候车子没着火，空调压缩机空转会伤电池。而且直接点火带空调，瞬间电流太大，容易把电池搞坏；

3. 不开车时别乱用电器：比如熄火后长时间开空调、音响啥的大功率设备，电池只能自己放电，没法充电，特别容易没电。哪怕时间不长，频繁这么干也会让电瓶提前报废。