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氧传感器出问题怎么办？按这个步骤来：

1. 先把车热起来，让发动机达到正常工作温度；

2. 拿万用表调到电压挡，负极表笔接故障检测口里的E1或者直接搭铁到电瓶负极，正表笔接故障检测口里的OX1或OX2插孔，或者直接插到氧传感器线束的出线上；

3. 把转速拉到2500左右保持运转，同时盯着电压表指针。正常情况下，指针会在0到1V之间来回晃，尤其在0.45V附近频繁跳动。重点看10秒内能晃多少次——正常的话至少得8次以上。如果次数太少，说明氧传感器被积碳糊住了，灵敏度下降。这时候把转速保持在2500多转跑两分钟，积碳可能被烧掉，问题就解决了。