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DCT双离合变速箱现在用得最普遍。这里给大家简单说说各种变速箱的区别：

1、MT手动挡：也就是需要自己踩离合换挡的车型。换挡时得先踩下离合踏板让挡位解锁，然后用手拨动挡杆才能完成换挡动作。如果技术好，手动挡车在加速超车时比自动挡更快，也更省油。优点就是便宜，开起来有驾驶乐趣。

2、AT变速箱：这种变速箱用液力变矩器代替了离合器，所以不需要踩离合，换挡全靠内部的行星齿轮组和液压系统。它能根据车速、油门深浅自动选挡，日系车用得比较多。不过缺点是换挡时会有轻微的顿挫感，而且结构复杂维修成本高。

3、CVT无级变速箱：和前面几种完全不同，CVT没有传统齿轮，而是用钢带连接输入输出轴，可以实现无级变速。开起来特别平顺，结构简单维修方便。但缺点是长期高负荷工况下容易打滑，高速超车时动力传递效率也不如AT和DCT。

4、DCT双离合变速箱：有两个独立离合器，一个管奇数挡，一个管偶数挡。换挡时下一个挡位已经预选好，只要切断当前离合器立刻接合另一个挡位，所以换挡速度特别快。不过低速蠕行或频繁启停时顿挫感明显，维修成本也比较高。