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胎压监测装置的位置和类型得看具体车型。大部分车的胎压监测功能都是在行车电脑或者中控屏里显示的。下面说说具体的监测方式：

直接式胎压监测：每个轮胎里都装了传感器，实时测气压。传感器会把数据无线传到车里的接收器，然后在屏幕上显示数值。要是哪个轮胎气压太低或者漏气了，系统就会自动报警提醒你。

间接式胎压监测：这个不用装传感器。当某个轮胎气压不足时，因为气压低轮胎会变扁，滚动时的转速会比其他轮胎快。系统通过对比四个轮子的转速差异，就能判断哪个轮胎可能缺气了。不过这种监测其实是靠计算轮胎滚动半径的变化来间接推断气压的。

复合式胎压监测系统：结合了前两种的优点，在对角线的两个轮胎装直接传感器，同时全车用间接系统监测。这样比全用传感器成本低，还能解决间接式无法同时检测多个轮胎低压的问题。不过和纯直接式比，还是没法给四个轮胎都提供实时的具体气压数值。