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首先说混动版车涉水深度一致，都是500MM的安全涉水深度，不存在混动车涉水深度低，不如汽油车。两个车的进气口高度是一样的，都是位于机舱最上方。绝大多数纯电动车涉水深度最高才300MM，一般来说，纯电动车电池组体积庞大质量高，为了不影响车内地板高度以及保证车辆正常的操控性，设计师一般会牺牲底盘离地间隙，将电池组和散热装置放在底盘上。所以通常来说，即便是SUV电车，离地间隙也只比燃油轿车稍高，虽然电池和电池散热设备具备比较高的防水等级，但是电池和电池散热系统都是第一时间入水的。