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发动机加装涡轮增压的优缺点：1、优点：同样大小的发动机，能多榨出40%左右的马力和扭力，而且油也烧得更干净；2、缺点：保养成本高，尤其在市区开的时候，涡轮大部分时间其实是闲着的，因为很多车设定要到3500转以上才启动涡轮；3、装了涡轮的车动力响应会有点迟钝，猛踩油门时会有1-2秒的延迟，因为涡轮是靠废气推动的，你一脚油门下去，得等废气带动涡轮转起来才能发力，这中间有个反应时间差。

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涡轮增压发动机能提升发动机的单位排量功率。简单来说，就是让发动机在同样排量的情况下，通过增加进气量，让每一冲程能多喷油，从而让马力变大。装了涡轮的发动机，功率和扭矩通常能比自然吸气的同排量机型高20%-30%。反过来讲，如果要达到同样的动力输出，涡轮发动机能做得更小，更轻，甚至缸体直径都可以缩小。

不过有个明显缺点就是涡轮迟滞。因为涡轮叶片需要转起来才能产生增压效果，当突然踩油门时，涡轮可能还没完全介入，就会出现短暂的“没力”感，特别是在急加速超车的时候，会有那么一瞬间推背感没那么直接，得等涡轮转起来才能爆发力。

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优点：同样排量下，带涡轮的发动机动力更强，开起来更有劲儿。油耗还能省点。缺点：保养费用高一些，而且每次启动后和熄火前得让车空转个十几二十秒，这样涡轮才能好好散热和润滑，不然容易坏。