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自然吸气发动机在2000米高的地方，动力大概会掉15%。涡轮增压的发动机呢，到了五千多米才会掉10%的扭矩。具体来说：

1、高原的影响：不管用哪种发动机，开到高海拔都会感觉没劲儿。涡轮增压的掉得少一点，自然吸气的掉得狠一点，尤其排量小的那类。

2、去高原开什么车？大排量自然吸气更靠谱。因为排量大，原本动力储备足，就算到高处动力打个对折（每升高一千米大概掉10%），剩下的也够用。