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自然吸气发动机，2000米海拔输出扭矩下降15%左右，涡轮增压在五千米以上会下降10%扭矩。以下是相关介绍：1、影响：汽车的发动机同样会受到高海拔的影响；所以无论是涡轮增压、自然吸气发动机，在高原上都会动力减弱，只是涡轮增压动力减弱得很少，而自然吸气发动机动力降低比较严重。2、出行高原：使用大排量自然吸气更为合理一些，排量大、功率大，即便受到高海拔的影响（海拔每提高一千米、自然吸气动力会下降10%左右），不过因为储备动力足、所以别削弱一些，剩余部分依然够用。