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CR-V用的是CVT变速箱。说白了，CVT就是那种能平顺换挡的无级变速箱，特别常见于日系车上。现在技术发展了，越来越多车型开始用这种不用踩离合的变速箱。它的工作原理其实挺简单的：通过可调节宽度的两个轮子和传动带配合来变速。当这两个轮子中间的凹槽宽度变化时，传动带接触轮子的半径就变了，这样就能让车速平滑切换。传动带材料一般是橡胶、金属或者金属链条。

CR-V省油，变速箱功不可没。油耗降低不光靠新发动机、自动启停和本田的ECON节能模式，最关键的还是这台新CVT变速箱。CVT本来就是以平顺和省油著称，这次本田把变速箱做得更小更轻，同时还能覆盖更大的变速范围，传动效率直接拉满，所以能省不少油。