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大众干式双离合的散热孔一般在变速箱顶上。先说说大众干式双离合的基本情况：这种离合器是靠空气来降温的。用的时候，得保证离合片能灵活地和动力接上或断开，就算短时间处于半联动状态，离合器也不能过热。再说散热方式：干式离合器因为不用机油润滑，所以换挡反应更快，咬合力度也更大。但因为没有机油降温，通常都会把离合器片设计成外露的形式来散热。