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这台LTG2.0T属于通用第三代Ecotec系列发动机，2013年的时候还拿了沃德全球十佳发动机的奖。具体来说有几点：首先核心技术包括平衡轴模块化设计、活塞喷雾冷却技术、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气双可变正时，还有双涡管涡轮增压器这些。这台发动机最早在2014年装在凯迪拉克ATS-L和别克昂科威上，当时直接对标大众EA888发动机。再说说它的涡轮技术，这台2.0T用的是双涡管单涡轮增压器，增压器用的是传统油冷方式降温。关键点在于双涡管设计会根据气缸点火顺序把相邻两缸的废气分开导入涡轮，这样废气流就不会互相干扰，让涡轮在低转速时也能保持高效运作，改善了涡轮迟滞的问题。