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ABS防抱死系统就是在汽车刹车时，自动控制刹车力度，让车轮不被锁死，保持边滑边滚的状态（滑动比例大概20%左右），这样轮胎和地面之间的摩擦力才能最大。装了ABS的车在紧急刹车时会更安全，但单通道ABS一般只能同时控制两个后轮，而且是按"谁滑得厉害就按谁的力度来"的原则。这种单通道ABS没法让两个后轮的抓地力都用到最佳，所以刹车距离可能不会明显缩短。没有ABS的车遇到急刹容易让轮胎锁死，方向盘就转不动了，危险系数蹭蹭往上涨。