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爆震传感器坏了会有这些表现：1、车子没劲儿，动力明显变弱；2、发动机里会发出“哒哒”的敲缸声；3、仪表盘上的故障灯会亮起来。爆震传感器的结构其实挺简单，里面有磁芯、永久磁铁和感应线圈。它的主要任务是监测发动机的震动程度，当发动机出现爆燃时，它会帮忙调整点火时间。工作原理是这样的：当发动机内部有震动或敲缸现象时，传感器就会产生一个小电压尖峰，震动越厉害，电压峰值就越大。特定频率的震动代表爆燃或敲缸，控制单元收到信号后，电脑就会重新计算点火时机，避免爆燃继续发生。