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旁通阀是给涡轮增压器装的“安全阀”，主要功能就是防止涡轮压力憋太猛炸了。具体来说：1、先说说涡轮增压器的工作原理。它其实是个两头转的装置：一边是排气涡轮，另一边是压缩涡轮。排气涡轮连着发动机排气管，当发动机转速上来后，废气喷出的力道就能带着排气涡轮转。排气涡轮一转，压缩涡轮也跟着转，把空气狠狠压进气缸里，这样发动机就更有劲了。但问题来了，如果发动机转速飙得太高，排气涡轮这边的压力会猛冲，这时候要是没个泄压装置，涡轮真可能崩了。于是旁通阀就派上用场了。2、当排气涡轮压力过大时，旁通阀自动打开，相当于给废气开个旁门，让废气不走涡轮直接排出。这样就能把压力降下来，保护涡轮不爆。大部分涡轮车用的是机械旁通阀，高端点的可能用电子旁通阀。电子版的控制更精准，反应也更快。这玩意儿不仅能防涡轮压力爆表，还能让涡轮转速别超限。要是涡轮转得太疯，零件磨损会特别快，寿命就短了。