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摩托车熄火后有哒哒响声，这其实是正常现象。这声音主要是发动机热胀冷缩造成的。发动机工作时，不同部位温度差异挺大的。比如缸体温度一般不超过100度，但排气管能到四五百度，三元催化器甚至能达到六百多度。物体受热会膨胀，这是基本物理常识。温度不同，膨胀程度自然也不同。摩托车熄火后，发动机停止工作，各部位开始逐渐冷却。温度高的地方降得快，温度低的降得慢。冷却就会收缩变形，冷却快的地方变形大，冷却慢的地方变形小。变形不均匀时，连接处就会摩擦出哒哒声。再加上三元催化器里是陶瓷芯，冷却时陶瓷和金属收缩不同步，也会发出有节奏的哒哒响。这种现象新车更容易听到，因为新车各部件都很新，配合更紧密。老车时间久了，部件可能有点松动，声音就没那么明显了。