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所有汽车的踏板设计都遵循统一标准，左边那个是离合器，用左脚踩；中间刹车和右边油门都是右脚管。在中国开手动挡车的话，左边驾驶室下面这三个踏板从左到右分别是离合、刹车、油门。

手动挡操作要点分三步：

第一步：先踩离合再松油门。顺序搞反了容易熄火或者抖动。如果先松油门再踩离合，发动机会突然拽着车轮减速，这时候你脚底板能明显感觉到“咯噔”一下。

第二步：换挡。这一步其实挺顺的，因为有同步器在，只要挡位没完全对上齿轮就不会硬撞，等转速同步了自然就挂进去了，基本不会抖。

第三步：慢慢抬离合同时给油。这一步最考验技术，抬太快车会猛地往前蹿。要注意两点：一是什么时候开始抬离合，二是抬的速度和油门配合。