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仪表盘最下面中间有个黑色按钮，每次按一下就能切换不同的车辆参数界面，找到胎压显示的那一页就行。现在常见的胎压监测方式主要有三种：

第一种是直接式监测，就是在每个轮胎里装个传感器，直接测气压。传感器会把数据无线传输到中控系统，屏幕上就能看到每个轮胎的具体数值。要是气压太低或者漏气，系统会自动报警提醒你。

第二种是间接式监测，原理有点意思：如果某个轮胎气压不足，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速就会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差异，来判断哪个轮胎可能气压不正常。不过这种监测其实是靠计算轮胎转速来间接推测气压的。

第三种是轮胎智能监控系统（TPMS），它结合了前两种的优点。在对角线两个轮胎装直接传感器，剩下的两个轮子用间接系统监测。这样既能降低成本，又避免了纯间接系统检测不到多个轮胎同时气压低的问题。不过缺点是，不像纯直接式系统能实时显示四个轮胎的具体气压数值。