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自然吸气发动机开到海拔2000米左右，扭矩会掉个15%。涡轮增压的发动机呢，得在五千米以上才会掉10%的扭矩。简单解释下：

1、影响：发动机在高原上都会变“懒”，无论是自然吸气还是涡轮增压。不过涡轮的耐高性好点，动力衰减少，自然吸气的就明显掉劲儿了。

2、去高原开什么车？大排量自然吸气车更合适。因为排量大、马力足，就算海拔每升高一千米动力就掉10%，剩下的劲儿也够用。毕竟底子厚实，掉点之后还有余量。