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1、油路问题：大部分情况是油路被堵住了或者有杂质堆积，直接清洗就能解决；2、火花塞点不着火：点火线路某个地方可能出问题了，比如熄火开关或者点火器被电流烧坏了，用一段时间后升温导致短路，火花塞就点不着火了。这时候换一个新的火花塞就行；3、化油器混合气太稀：把混合气稍微调浓点，注意调整螺丝往外拧是调浓，往里拧是调稀，千万别调反了。一般是拧到底后再退出一圈半到两圈半左右，每次别调太多，半圈到四分之一圈比较合适，调完试车，慢慢来；4、离合器或其他零件卡住：比如离合器支撑盘的螺丝没拧紧，或者保险冲铆没冲好，发动机运转时螺丝会越转越松，顶到变速器副轴轴承盖板，导致离合器卡死停机。遇到这种情况，先拆下变速器，根据离合器松动程度处理。要是变速器齿轮坏了，碎片卡住变速器，或者传动链条脱落卡在主轴链轮上，也会突然停车。所以发动机突然熄火后，得先找到具体原因再逐个排除；5、电路故障：突然断电导致停车，熄火前发动机可能没啥异常。断电原因多在线路，比如插头松了、导线断了或者短路。比如点火线圈插头松了会导致断火，得检查所有插头，清理油污，把接触片夹紧保证接触稳定。触发线圈的引线接头松了也会断火，得重新焊牢固，排除虚焊隐患；6、发动机过热：温度太高导致润滑失效，活塞和气缸抱死，停车前会有动力逐渐下降的迹象。先检查油底壳有没有机油，如果缺油可能是漏油了，查漏后补足。如果不是漏油，可能是机油损耗太快，得及时添加或换新；7、供油不畅：停车前会感觉动力越来越弱，最后自动熄火。如果油箱有油，先看化油器里有没有油，没油说明油箱到化油器的油路堵了，得清洗疏通。有油但启动不了，检查化油器滤网或主量孔是否堵塞。即使勉强启动，也要彻底检查供油系统，否则故障可能复发。